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(46)课程介绍
| 序号 | 内容 | |
|---|---|---|
| 1 | 第1章 汽车的动力性 1 |  1 |
| 2 | 第1章 汽车的动力性 2 | 1 |
| 3 | 第1章 汽车的动力性 3 | 1 |
| 4 | 第1章 汽车的动力性 4 | 1 |
| 5 | 第1章 汽车的动力性 5 | 1 |
| 6 | 第1章 汽车的动力性 6 | 1 |
| 7 | 第1章 汽车的动力性 7 | 1 |
| 8 | 第2章 汽车的燃油经济性 1 | 1 |
| 9 | 第2章 汽车的燃油经济性 2 | 1 |
| 10 | 第2章 汽车的燃油经济性 3 | 1 |
| 11 | 第3章 汽车动力装置参数的选定 1 | 1 |
| 12 | 第3章 汽车动力装置参数的选定 2 | 1 |
| 13 | 第4章 汽车的制动性 1 | 1 |
| 14 | 第4章 汽车的制动性 2 | 1 |
| 15 | 第4章 汽车的制动性 3 | 1 |
| 16 | 第4章 汽车的制动性 4 | 1 |
| 17 | 第4章 汽车的制动性 5 | 1 |
| 18 | 第4章 汽车的制动性 6 | 1 |
| 19 | 第4章 汽车的制动性 7 | 1 |
| 20 | 第4章 汽车的制动性 8 | 1 |
| 21 | 第5章 汽车的操纵稳定性 1 | 1 |
| 22 | 第5章 汽车的操纵稳定性 2 | 1 |
| 23 | 第5章 汽车的操纵稳定性 3 | 1 |
| 24 | 第5章 汽车的操纵稳定性 4 | 1 |
| 25 | 第5章 汽车的操纵稳定性 5 | 1 |
| 26 | 第5章 汽车的操纵稳定性 6 | 1 |
| 27 | 第5章 汽车的操纵稳定性 7 | 1 |
| 28 | 第5章 汽车的操纵稳定性 8 | 1 |
| 29 | 第5章 汽车的操纵稳定性 9 | 1 |
| 30 | 第5章 汽车的操纵稳定性 10 | 1 |
| 31 | 第5章 汽车的操纵稳定性 11 | 1 |
| 32 | 第5章 汽车的操纵稳定性 12 | 1 |
| 33 | 第5章 汽车的操纵稳定性 13 | 1 |
| 34 | 第6章 汽车的平顺性 1 | 1 |
| 35 | 第6章 汽车的平顺性 2 | 1 |
| 36 | 第6章 汽车的平顺性 3 | 1 |
| 37 | 第6章 汽车的平顺性 4 | 1 |
| 38 | 第6章 汽车的平顺性 5 | 1 |
| 39 | 第6章 汽车的平顺性 6 | 1 |
| 40 | 第6章 汽车的平顺性 7 | 1 |
| 41 | 第6章 汽车的平顺性 8 | 1 |
| 42 | 第6章 汽车的平顺性 9 | 1 |
| 43 | 第6章 汽车的平顺性 10 | 1 |
| 44 | 第6章 汽车的平顺性 11 | 1 |
| 45 | 第6章 汽车的平顺性 12 | 1 |
| 46 | 第6章 汽车的平顺性 13 | 1 |
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